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加油达人经验介绍:加油时的5个小细节

来源:我爱卡   小编:笔帽一转   发布时间:2012/04/24

内容导读: 加油中也有些问题不容忽视,首先提醒您爱车的油不要剩的太少才去加油。汽油是怎么从车尾的油箱,流到车头的发动机的?显然不是靠重力,否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵,把汽油压进油管输送到车头。

  加油达人经验介绍:加油时的5个小细节

  加油中也有些问题不容忽视,首先提醒您爱车的油不要剩的太少才去加油。汽油是怎么从车尾的油箱,流到车头的发动机的?显然不是靠重力,否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵,把汽油压进油管输送到车头。只要着车,油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的,其内部始终有汽油流过提供一定的润滑作用。如果把油箱用的太空,不仅油泵会暴露在空气中不利于散热,空气和杂质还可能随着汽油进入油路影响油泵。

 

  其次,汽油也不能加的太满。油箱只有一个加油口,平时行驶的时候是关闭的,那么油面下降,内部不是会形成真空?所以肯定有一个进气的地方,保持油箱内外气压一致。那么反过来,气温升高汽油体积膨胀,会不会把油箱涨破?肯定还要有一个泄气的地方,避免油箱被膨胀的汽油挤压变形。这时候问题就来了,如果你把油箱加满,里面一点空气都没有,那么在阳光下停车晒一晒,那么油箱的压力可想而知是多大了?一般而言,一次加上100元或30L足矣。特别是新车更不要第一次就一下加满,这有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真。

  第三,又不是空气,所以重量不能够忽略油箱加的过满会使车辆增加负载。虽然给车辆带来的油耗没有明显但给车辆带来的负担也是有的,现在油号都很高,辛烷值也很高虽然抗爆震性能加强了,但带来的负担使保保鲜期变短了,所以建议你随用随加,不要在车里长期存放过度燃油。

 

  第四,如果你正要进加油站,发现油槽上停著一部油罐车,这个时候贰话不说,请调转车头继续找下一家加油站!因为油罐车补充的油料,正涌起槽底多年的沉积,很有可能就加到你的油箱。

  第五,时间上也是有说法的,难道加油还要挑时候吗?有一种说法认为汽油的热膨胀系数高对温度变化反应敏感,而一般情况下早晚与白天温差在10摄氏度以上而且汽油的气化点又比较低,所以加油应选在早、晚。持不同意见者则认为,现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层,所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。

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