标致全新中级车501怎么样,好不好?　　标致雪铁龙集团此前开发了全新EMP2平台，基于此平台可打造包括紧凑级、中级车在内的多款车型。而随着EMP2平台的扩展，标致与雪铁龙品牌将有更多全新及换代产品推出。近日，从国家工商行政管理总局商标局获悉：标致已经在华注册了“501”商标。

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　　根据标致品牌的命名体系，首个数字代表级别，“8”是现有成熟产品及其换代产品的尾数代码，“1”则代表针对全球特别是新兴市场开发的全新产品。因此，这款“501”可能是标致基于EMP2平台推出的全新中级车，新车将会在华投产，进而加强其在中级车市场的竞争力。

　　纵观标致品牌目前在华的产品线，在中级车领域已经推出了508车型，该车在今年1月推出了中期改款车型，采用了全新的外观设计与动力总成，但是车辆并未基于全新EMP2模块化平台打造。因此未来标致品牌有望推出一款全新中级车，其将成为标致在中级车领域的全新产品，中国作为PSA集团全球最重要的市场，该车也将进行投产，进而满足国内消费者对于中级车的需求。

　　PSA集团旗下的EMP平台全称为Efficient Modular Platform(高效模块化平台)，紧凑级以及中型车将基于EMP2平台打造，而未来将推出的501车型就将在这个平台上打造。作为第二代高效模块化平台，EMP2优化了材质和结构，加入强度更高的钢材与铝材应用比例。

　　此外，新平台所产车辆高强度钢材占整个底盘70%左右，相比现有车型平均减重70kg以上，为新车提升操控性和降低油耗起到了一定的作用。因此未来将推出的501车型，相比现款508在空间还有车身重量方面均将更具优势，在现有中级轿车市场中实力进一步加强。

　　【配图为标致EXALT概念车】

　　在标致雪铁龙集团眼中，中国无疑是全球最重要的市场，此前标致推出的全新301车型就第一时间在华投产，而未来将推出的中级车501也有望在神龙第四工厂进行投产。未来神龙第四工厂建成后将引入PSA最新研发的EMP2平台，该平台技术是PSA集团最新研发的高效模块化平台，也是旗下高端产品所采用的技术。

　　根据神龙官方公布的信息，龙公司第四工厂总设计产能为36万辆/年，将主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，同时在第四工厂生产的车型将与欧洲同步进行开发，并同步投放国内市场。

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