来源: 小编:lifangfang 发布时间:2015/09/11
内容导读: 兰博基尼全新敞篷超跑于目前公布,据了解,在当今超级跑车行列中兰博基尼是主打豪华及性能的品牌,而随着旗下全新小牛的问世,兰博基尼也将以此车为蓝本推出敞篷版车型。日前,我爱卡从海外媒体Motorauthority获悉,兰博基尼将推出旗下全新敞篷版超跑——Huracan LP610-4 Spyder,新车在动力单元中将搭载一台排量为5.2L的自然吸气引擎,并于本月正式亮相。
兰博基尼全新敞篷超跑于目前公布,据了解,在当今超级跑车行列中兰博基尼是主打豪华及性能的品牌,而随着旗下全新小牛的问世,兰博基尼也将以此车为蓝本推出敞篷版车型。日前,我爱卡从海外媒体Motorauthority获悉,兰博基尼将推出旗下全新敞篷版超跑——Huracan LP610-4 Spyder,新车在动力单元中将搭载一台排量为5.2L的自然吸气引擎,并于本月正式亮相。
兰博基尼全新敞篷超跑:
兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder在车身设计上延用了硬顶版Huracan LP610-4的设计语言,但新增了硬顶敞篷机构将使整车重量增加50至100公斤,因此兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder在动力推重比方面或将处于相对劣势。
在兰博基尼全新Huracan LP610-4 Spyder的铝合金引擎盖下方,隐藏着一台排量为5.2L的V10引擎,由于此款引擎采用了自然吸气的工作方式,因此虽然在最大功率及峰值扭矩方面不及增压引擎,但在加速平顺性方面却优于前者。与此同时,得益于7速变速箱的传动优势,能够将引擎所压榨出的442kW功率及650Nm的峰值扭矩传送至任意驱动轮。
在同级别竞争对手的较量中,法拉利488GTB则是兰博基尼全新Huracan P610-4 Spyder的宿敌。但在动力单元的对比中,法拉利488GTB搭载了排量更小的双涡轮增压引擎,而兰博基尼Huracan P610-4 Spyder则依旧坚持搭载大排量自然吸气引擎,虽然在重量及动力的爆发力方面不及前者,但更为顺畅的加速特性使得该车在扭矩输出方面更为细腻,从而迎合其高性能豪华跑车的定位。
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