2012年前三季度汽车销量TOP5：帕萨特

　　车型：帕萨特

　　销量：17.33万辆

　　市场价格：19.48万-32.28万

　　新帕萨特，从技术和装备层面看都代表着最新趋势，上市后的火爆销量也说明人们对它的认可。首先，2.0T+DSG的动力系统堪称标杆。其实，1.8T的动力对于城市路况基本就够用了，但如果你喜欢运动的感觉，2.0T当然更好。

　　帕萨特车型的口碑、符合国内消费者审美的外形、较高的品质和足够大的空间都是他稳居榜首的主要原因，另外，从1.4T到3.0L排量区间的4款发动机为消费者提供了很大的选择余地，也助其在与同级别对手的竞争中胜出。

　　帕萨特本名其实叫NMS(New Midsize Sedan)，是大众专门为北美和中国市场量身定做的一款车，并不是根正苗红的帕萨特，不过这丝毫不影响他在国内市场的表现。外观上帕萨特非常大气典雅，大众设计师就是有这样的本领，看似平淡的设计却越看越好看，中网、大灯和车尾牌照的位置可以让你轻松的把他和迈腾区分开来。

　　作为大众的主力车型，帕萨特的内饰当然很大众。家族普遍采用的方向盘和换挡杆虽然没有新意，不过用的多的东西说明可靠性会比较高。车内大面积木纹饰板依旧被采用，不过近年来这个设计并不像之前那样受到追捧。各处用料还算厚道，身体经常能接触的部分都为软质材料，这种材料还有一个优势，就是能减少车辆行驶中各部件之间摩擦碰撞发出的噪音。

　　动力方面的选择非常丰富，共提供1.4T、1.8T、2.0T等3款涡轮增压机型，另外还有一台3.0L V6自然吸气引擎可供选择。个人认为1.8T已经足够日常使用，而2.0T和更高的3.0L发动机能带给你更多的乐趣。而与之配合的是5挡手动、6挡自动、6速DSG双离合和7速DSG双离合变速箱，其中7速双离合前一阵争议不断，不过身边用这台变速箱的车主并没有反映有问题，选择哪款还请您谨慎考虑。