来源:我爱卡 小编:笔帽一转 发布时间:2012/04/25
内容导读: 在国内的汽车市场中,大家最熟悉的无非就是4S店及所谓的二级经销商,但是真正能了解这两者差别的消费者并不多。正是因为对4S店以及二级经销商的经营特点不甚了解,导致了很多消费这在购车时或者购车之后发生了很多的误会以及不变,下面就为各位重点介绍一下二级经销商的运作特点和一些消费者不容易发现的问题。
有些二级经销商从一级经销商提车,同其他的二级经销商相比,本身并没有太多的价格优势,但为了卖车,报出一个“超低价格”,这样,消费者到店后,不是借口该车无货并推荐其他车型,就是以其他欺骗的手段来谋取暴利。有些时候4S店提车需要等待,要不就得加钱。结果会发现很多二级经销商那里,只需要加一点的钱就可以提车。但是当你交了定金和全款的时候,商家会推出种种借口拖延时间。直到4S店都不用等待了 您就可以开走您的车了。
二级经销商的车多是串货,基本上都是从别处开回来的,很难保证“零”公里销售。消费者往往只是看中车的销售价格低廉,却没有关注车险费和各种服务费,这就增加了受骗的概率;厂家和经销商是合同关系,经销商在售车前会对车进行全面检查并清洗,以确保交给客户的车是合格的、干净的。“”不在指定销售商处购车,就意味着失去了这个服务保证。
二级经销商以特别低廉的价格销售的产品还很可能是积压时间较长的库存车或试驾车、工程车。极个别黑心的奸商甚至会销售返修过的车辆。由于汽车厂商会不断的解决车子出现的问题进,所以购买长时间积压的库存车就意味着出现问题的几率较大。而试驾车和工程车则在长时间的使用之后部件损耗较为严重。即使进行过翻新,但是和全新的产品自然是无法相提并论。在日后的保养及维修上成本也大幅提升。这种无形的成本计算一下数额也是相当惊人的。
当然,现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。但总体来看二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距,尤其是当发动机等“大件”出现问题时,很多二级店是不具备维修资质的。另外分期付款买车的方式正在逐渐流行,但在现阶段,超前消费的方式还没有被绝大多数国人接受,分期买车的人较少,而且对贷款的程序不是很了解。一些二级经销商就利用这种情况,从中骗取本不属于消费者承担的费用。
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